Interview met Rene de Leeuw,
projectleider Kantoor Princen

Besparen op de verzekeringspremie
De scheepswerf van Heesen bestond ooit uit 8 hallen. Enkele daar waren sterk verouderd en boden niet langer de mogelijkheid om grote jachten van 30 tot 50 meter af te bouwen. Ze zijn daarom gesloopt en een grote nieuwe hal kwam ervoor in de plaats. Hessen Yachts vroeg Princen de nieuwbouw zo te realiseren dat er bespaard kon worden op de brandverzekering.

Daarvoor moesten diverse maatregelen getroffen worden, onder meer het plaatsen van enkele automatische brandmeldinstallaties. Vanzelfsprekend in overleg met de brandveiligheidsregio. Ook is er compartimentering toegepast en zijn brandslangen, haspels en brandblussers volgens de nieuwe richtlijnen vernieuwd. Daarna is de vergunning aangevraagd, vertelt Rene.

Tegenstrijdige situatie
Alle brandscheidingen bij Heesen zijn uitgevoerd met wanden van cellenbeton (360 minuten brandwerend). De eis was 120 minuten. Maar is dat niet lang voor een locatie omgeven met water? “Het lijkt een tegenstrijdige situatie op het eerste gezicht”, geeft Rene toe. “Maar die eis heeft alles te maken met de afstand van de ingang van het pand tot het einde van de hal. Het water ligt daarachter en is niet toegankelijk.”

Brandveiligheid is altijd maatwerk
Ter vergelijking brengt Rene een ander groot project van Kantoor Princen ter sprake. Hier ging het om een opdrachtgever met een drukkerij. Op deze locatie lagen drie papierrollen van 1 bij 2 meter gestapeld op elkaar. De verzekeraar eiste er een sprinklerinstallatie. Dat zou niet alleen een flinke investering hebben gevraagd, de combinatie water en papier is een ongelukkige. “Daarom hebben we er toch voor gekozen om te compartimenteren. Met een vuurlastberekening hebben kunnen aantonen dat deze oplossing gelijkwaardig is aan een oplossing met sprinklers. Daarmee sloegen we twee vliegen in één klap: verzekeraar tevreden en de opdrachtgever ook.”